Ви є тут

Головна » Інститути » Машинобудівний інститут » Транспортний факультет

Кафедра автомобілів

Емблема кафедри «Автомобілі» ЗНТУ

Кафедра «Автомобілі» (АМ)

Рік початку діяльності: 1944

 

Керівництво:

Завідувач кафедри: д.т.н., професор Головчук Андрій Федорович

Напрями підготовки та спеціальності (спеціалізації):

133 – «Галузеве машинобудування», освітні програми:

«Колісні та гусеничні транспортні засоби»

Підготовка за освітньо-кваліфікаційним рівнем «бакалавр» здійснюється за напрямами:

6.050503 – «Машинобудування» (Д,З)

Підготовка за освітньо-кваліфікаційним рівнем «спеціаліст» здійснюється за спеціальностями:

7.05050305 – «Колісні та гусеничні транспортні засоби» (Д,З)

Підготовка за освітньо-кваліфікаційним рівнем «магістр» здійснюється за спеціальностями:

8.05050305 – «Колісні та гусеничні транспортні засоби» (Д,З)

 

Контакти:

адреса кафедри: вул. Гоголя 64-А, м. Запоріжжя, Україна, 69063
тел.: +380(61)7642647
e-mail: kafedra_autodep@zntu.edu.ua
URL: Кафедра «Автомобілі»
  •   Вітаємо переможців I етапу (вузівського) Всеукраїнської студентської олімпіади 2016-2017 н.р. !

1 грудня 2016 року на кафедрі проводився І етап (вузівський) Всеукраїнської студентської олімпіади 2016-2017 н.р. зі спеціальності «Колісні та гусеничні транспортні засоби». В олімпіаді прийняли участь 92 студента ІІІ-V курсів денної форми навчання. За результатами визначені наступні переможці:
 
I – Курликов Дмитро Андрійович                   (гр. Т-112м, 5 к.),
     Сербін Юрій Юрійович                               (гр. Т-144сп, 4 к.);
 
II – Сумма Владислав Сергійович                   (гр. Т-112м, 5 к.),
      Сухачов Анатолій Віталійович                    (гр. Т-113, 4 к.);
 
ІІІ – Рапота Максим Олександрович      (гр. Т-124сп, 4 к.).
 
 
 

  •        26 жовтня 2016 року співробітники кафедри у складі професора Козирева В.Х., доцента Кубіча В.І. та студента ІІІ курсу Полуведько С.Ю. прийняли участь у соціокультурному заході у Запорізькій обласній універсальній бібліотеці, спрямованого на естетичне та духовне зростання громади Запорізького краю, присвяченого професійному святу працівників автомобільного транспорту і дорожнього господарства - Дню автомобіліста і дорожника, для учнів Запорізького професійного ліцею автотранспорту та їх керівників. Під час співбесіди обговорювалися питання: про зародження автомобіля, автомобільного транспорту та сучасний стан автомобілебудування в Україні; розкрита історична довідка про Рудольфа Дизеля, як основоположника теплових двигунів внутрішнього згорання, що працюють на дизельному паливі; проінформовано про історію кафедри «Автомобілі», етапи її становлення та розвитку; про підготовку фахівців для автомобільної промисловості України та перспективи подальшого навчання за напрямком роботи кафедри «Автомобілі» для учнів, що отримують первинні робітничі спеціальності.

 

Кафедра «Автомобілі» - провідна кафедра транспортного факультету Запорізького національного технічного університету.

Вона почала функціонувати з 1944 р. у Запорізькому автомеханічному інституті після звільнення м. Запоріжжя від німецьких окупантів, коли за наказом НКСМ (Народний комісаріат середнього машинобудування) СРСР Запорізький інститут сільськогосподарського машинобудування був реорганізований у Запорізький автомеханічний інститут. Завідувачем кафедри з 1946 по 1949 рік був ректор інституту М.Й. Бодзич. До складу кафедри входили доц. Лукін В.І. (зав. кафедри), Дроздов М.Г., Шепеленко Г.М. та інші. Кафедра готувала спеціалістів за фахом «Автомобілі і трактори».

В різні роки кафедру очолювали: Бодзич Е.Й. (1946-1957 рр.), к.т.н., доцент; Голомідов А.М. (1964-1976 рр.), к.т.н., доцент; Черевань В.М. (1976-1998 рр.), к.т.н., доцент; Бєліков С.Б. (1998-2000 рр., 2003-2004 рр., 2008-2012 рр.), ректор ЗНТУ, д.т.н., професор; Слюсаров О.С. (2000-2003 рр.), к.т.н., доцент; Артюх О.М. (2004-2008 рр.), к.т.н., доцент; Козирев В.Х. (2012-2015 рр.), к.т.н., доцент; Сосик А.Ю. (2015 р.), к.т.н., доцент.

З жовтня 2015 року кафедру очолює Заслужений діяч науки і техніки України, д.т.н., професор Головчук Андрій Федорович, який має стаж науково-педагогічної роботи 43 роки, є автором понад 300 наукових праць, в тому числі 29 винаходів, монографії, підручники  та навчальні посібники з грифом МОНУ.

В різні роки на кафедрі працювали викладачами та співробітниками навчально-допоміжного складу: Лях В.К., старш. викл.; Кузьменко В.О., к.т.н., доц.; Юдін В.П., к.т.н., доц.; Єресько В.О., к.т.н., доц.; Сергієнко О.В., к.т.н., доц.; Борисенко Г.В., старш. викл.; Гнатюк А.Є., старш. викл.; Артюх О.М., к.т.н., доц.; Кравець-Мінський О.В., майстер вироб. навч., Коваленко І.І., к.т.н., доц.; Єгоров Я.О., д.т.н., проф.; Брильов В.В., к.т.н., доц.; Писаревський В.І., старш. викл.

У вересні 1947 року Запорізький автомеханічний інститут був перейменований у Запорізький інститут сільськогосподарського машинобудування. У цей період на кафедрі навчалося понад триста студентів автотракторного факультету.

У 1957 році, коли Запорізький інститут сільськогосподарського машинобудування був перейменований у Запорізький машинобудівний інститут, а факультет сільськогосподарського машинобудування реорганізовано у машинобудівний факультет, тимчасово була припинена і підготовка фахівців за спеціальністю «Автомобілі і трактори».

З розвитком автомобільної промисловості в Україні і перепрофілюванням заводу «Комунар» на автомобільний виникла необхідність підготовки спеціалістів для автомобілебудівної промисловості.

Наказом Міністерства вищої і середньої спеціальної освіти УРСР від 10 травня 1961 р. була відновлена робота автомобільного факультету, до якої увійшли кафедри опору матеріалів, теоретичної механіки і ТММ, теплотехніки і гідравліки, нарисної геометрії та креслення.

Перший прийом студентів у 1959 році був організований на ливарному факультеті. Уже в 1960 р. був відкритий прийом абітурієнтів на вечірнє і заочне відділення.

Кафедра «Автомобілі» вже у складі автомобільного факультету була сформована в 1964 р. на базі кафедри теплотехніки і гідравліки у складі: доц. Голомідова А.М. (зав. каф. до 1976 р.), Череваня В.М. (зав. каф. з 1976 до 1998 рр.), асистента Ляха В.К.

Початок організації лабораторної бази кафедри відноситься до вересня 1962 р. До цього часу під лабораторії кафедри було виділено два приміщення: одне – автомобільний бокс розформованої військової кафедри; друге – господарський навіс, під який підвели стіни і поставили ворота (нині склад у дворі головного корпусу). Активну роботи з оснащення лабораторій кафедри проводили асистент Лях В.К. і лаборант Писаревський В.І.

Починався перший навчальний рік з викладання дисциплін за фахом, і в першу чергу необхідно було організувати проведення лабораторних робіт з конструкції автомобіля.

Для виготовлення навчальних макетів і розрізів використовувалися двигуни й агрегати автомобілів, які були списані. Роботи виконувалися в основному вручну.

Розширювався навчально-допоміжний склад кафедри автомобілів. До робіт залучали лаборантів Фаткуліна К., Колесника Ю., Ківгило В., Плясовицю Ю.

Кафедра ТМ і ТММ передала на кафедру автомобілів після проведених випробувань автомобіль ЗАЗ-965. Це був перший ходовий автомобіль лабораторії. Лаборантом Писаревським В.І. були відновлені два стенди для випробування електроустаткування автомобіля, що стали основою для організації лабораторії електроустаткування. Згодом придбали світло-променеві осцилографи і підсилювальну апаратуру.

Активну участь у формуванні матеріальної бази брав Лях В.К., який неодноразово «штурмував» міністерські кабінети, «пробиваючи» заявки на устаткування.

Ректор інституту Михайлов П.А. і зав. каф. теплотехніки і гідравліки Ольяк В.Д. контролювали хід робіт зі створення лабораторної бази. Павло Андрійович щодня приходив у лабораторію, цікавився ходом робіт, тактовно підказував, як краще виконати ту або іншу роботу, і всі постійно відчували його підтримку.

Велику ініціативу й ентузіазм по створенню матеріальної бази виявляли студенти. Вони брали участь у виконанні всіх робіт. Руками студентів Ткаченка В., Гречка В., Скачка В. та ін. під керівництвом лаборантів був відновлений автомобіль ГАЗ-51, який довгі роки виконував роботи в інституті.

Кожний студент вважав своїм обов’язком зробити щось корисне для створення лабораторій кафедри. Студенти Борисенко Г. і Брильов В. (у майбутньому – викладачі каф. автомобілів) брали активну участь у створенні лабораторної бази.

Спочатку лабораторії кафедри автомолів створювалися при кафедрі теплотехніки і гідравліки і весь навчально-допоміжний персонал входив до складу цієї кафедри. Заняття по вивченню конструкції та теорії автомобілів проводилися викладачами Ляхом В.К., Дроздовим М.Г., потім у роботу включилися Голомідов А.М., Черевань В.М., Ольяк В.Д. та інші.

До початку офіційного створення кафедри в 1964 р. у корпусі № 1 під кафедру були виділені приміщення для лабораторії «Конструкція автомобіля і трактора», де багато сил для удосконалення матеріальної бази доклав лаб. Груша Д.П., людина з великим життєвим досвідом, військовий автомобіліст, у минулому командир військової частини. Завдяки його зусиллям лабораторія стала однією з кращих в інституті. В іншій, виділеній для кафедри автомобілів аудиторії була створена лабораторія електроустаткування автомобіля, яка оснащена за участю ас. Ляха В.К. і лаб. Писаревського В.І найсучаснішим у ті часи випробувальним устаткуванням.

В одному з навчальних корпусів інституту була обладнана лабораторія з експлуатації автомобіля (відповідальні Миронюк В., Рижов В.). Надалі роботу з вдосконалення цієї лабораторії продовжили Козирев В.Х. і Юдін В.П.

Викладачі і співробітники кафедри багато сил і енергії віддавали удосконалюванню навчального процесу, лабораторної бази, методичному забезпеченню. Розроблялися і виготовлялися навчальні й випробувальні стенди, наочне приладдя.

Для студентів були організовані курси з підготовки водіїв автомобілів, де водієм-інструктором був довгий час Лобанов В.М. Усі студенти перших випусків одержали посвідчення водія.

Перші випускники Борисенко Г.В., Брильов В.В., Коваленко І.І. були залишені для роботи викладачами на кафедрі , а потім, після служби в армії, з кафедри ТМ і ТММ перейшов випускник цього ж потоку Козирев В.Х.

Кафедрі не вистачало площ для подальшого розвитку. Відсутність приміщень стримувала розвиток не тільки навчальної, але й наукової роботи. В цей час проходила реконструкція вулиці Лепіка, під час якої були знесені окремі приміщення кафедри автомобілів. З ініціативи кафедри та ректора Михайлова П.А. був підтриманий типовий проект приміщення для лабораторій кафедри. Прив’язку проекту здійснив «Промбудпроект» у дворі корпусу № 2.

Головний інженер, а потім керуючий трестом «Запоріжалюмінбуд» Бєліков Борис Григорович, знайшов можливість допомогти в будівництві корпусу кафедри. І вже на початку 70-х років кафедра одержала нове приміщення, що відкрило широкі перспективи як для розширення матеріальної бази із забезпечення навчального процесу, так і для проведення науково-дослідних робіт.

До цієї роботи залучалися студенти всіх форм навчання. Так, за участю студентів денної, вечірньої і заочної форм навчання було розроблено і виготовлено оригінальне устаткування, яке ефективно застосовується в навчальному процесі і науково-дослідній роботі. Згодом кафедра поповнилася молодими вченими Брильовим В.В., Козиревим В.Х., Юдіним В.П., які успішно захистили дисертації кандидатів технічних наук. Вони активно працювали над впровадженням своїх наукових розробок у виробництво і навчальний процес. Виконання цих робіт велося під керівництвом зав. кафедри Голомідова А.М.

Продовжувачем науково-дослідних робіт став завідувач кафедри «Автомобілі» доц. Черевань В.М. Незабаром знову розпочалися будівельні роботи на кафедрі. Робота полягала в перекритті поверху корпусу і будівництва допоміжного приміщення у дворі кафедри. В результаті цих робіт кафедра одержала дві навчальні аудиторії і допоміжне приміщення, які розвантажили основні площі від допоміжного устаткування. Роботи виконувались колективом кафедри.

Перший випуск спеціалістів відбувся у 1964 році. На цей час кількість прийому абітурієнтів збільшилася до 6 груп. 

Згідно угоди про підготовку та перепідготовку фахівців між ЗНТУ та ЗАТ «ЗАЗ» на філії ЗНТУ в учбовому центрі ЗАТ»ЗАЗ» на заочній формі навчається більше 200 співробітників ЗАТ»ЗАЗ» по спеціальності «Колісні та гусеничні транспортні засоби».

За роки існування кафедрою підготовлено близько 5000 спеціалістів та магістрів з конструювання, виробництва та експлуатації автомобілів, які працюють в основному на автомобільних заводах колишнього Радянського Союзу. Значна кількість випускників працює в Запорізькій області та місті Запоріжжі. За цей час було підготовлено понад 100 випускників кафедри для іноземних держав. Серед випускників кафедри – громадяни Куби, Монголії, Індії, Афганістану, Сирії, Йорданії, В’єтнаму та інших держав.

Багато років науково-дослідна робота кафедри була спрямована на дослідження характеристик агрегатів транспортних машин та їх впливу на експлуатаційні показники. Розробки спрямовані на вивчення процесів функціонування окремих агрегатів і систем та підвищення техніко-економічних показників машин. У роботах співробітників кафедри знайшли вирішення питання раціональної конструкції і характеристик рульового управління, підвіски та шин для забезпечення прийнятих показників керованості і стійкості руху автомобілів; розробки технологічних процесів обслуговування паливної апаратури і систем живлення двигунів з метою поліпшення паливної економічності й екологічності автомобілів; оптимізації параметрів трансмісій автомобілів; оптимізації вибору колісних рушіїв повнопривідних автомобілів, автомобілів-амфібій і мобільної сільськогосподарської техніки.

Вирішення цих питань виконувалось у роботах вчених кафедри: проф., д.т.н. Бєлікова С.Б.; доцентів, к.т.н.: Брильова В.В., Козирева В.Х., Череваня В.М., Кузьменка В.А., Юдіна В.П., Сергієнка О.В., Слюсарова О.С.; старших викладачів Ляха В.К., Борисенка Г.В., Писаревського В.І.

Науково-дослідна робота кафедри проводилася спільно з виробничими об’єднаннями ЗАТ «ЗАЗ» (м. Запоріжжя), «АвтоВАЗ» (м. Тольятті), «Бобруйськшина» (м. Бобруйськ), УкртрансНДІпроект (м. Київ), автотранспортними підприємствами і станціями технічного обслуговування України, науково-дослідними установами і навчальними закладами, Східним науковим центром Транспортної академії України, Київським національним транспортним університетом, Московським державним технічним університетом (МАМІ), Харківським національним політехнічним інститутом.

У тісній співдружності з Управлінням головного конструктора автозаводу «Комунар», очолюваним у ті часи Стешенком В.П., під керівництвом к.т.н., доц. Голомідова А.М., співробітники кафедри брали участь у розробленні принципових конструктивних рішень передньопривідних легкових автомобілів.

Перші науково-дослідні роботи були спрямовані на виявлення експлуатаційних характеристик автомобілів з приводом на передні колеса і класичного компонування. Роботи були обумовлені створенням наукових засад для проектування першого в СРСР легкового автомобіля з приводом на передні колеса. Проведені дослідження дозволили одержати порівняльні експлуатаційні характеристики автомобілів передньопривідного і класичного компонування, що дозволило прийняти рішення про проектування передньопривідного автомобіля особливо малого класу. У дослідженнях того періоду наукової діяльності кафедри взяли участь Борисенко Г.В., Брильов В.В., Козирев В.Х., Коваленко І.І., Єресько В.О., Лях В.К., Писаревський В.І.

Результати цих робіт стали базовими для проведення дослідно-конструкторських робіт зі створення вітчизняних легкових автомобілів нового покоління ЗАЗ-1102, ВАЗ-2108, АЗЛК-2141.

Доцент Черевань В.М. займався теоретичними дослідженнями плавності руху автомобілів особливо малого класу з використанням для вирішення поставлених завдань аналогових моделюючих машин.

На кафедрі під керівництвом доцента Череваня В.М. проводилися дослідницькі роботи з Харківським тракторним заводом самохідних шасі із забезпечення плавності руху тракторного шасі. У результаті цих робіт були розроблені рекомендації для зниження вібронавантаженості на робочому місці оператора за рахунок характеристик сидіння і його вторинного підресорювання. У цих роботах брали участь старші викладачі Лях В. Д., Писаревський В.І.

Групою співробітників кафедри під керівництвом доц. Кузьменка В.А. проведені науково-дослідні роботи з удосконалювання техніки, що випускається Бердянським заводом дорожньо-будівельних машин. Під керівництвом і за участю доц., к.т.н. Юдіна В.П., зав. лаб. Кравець-Мінський А.В., Усенко С.І. розробили технологічні процеси з обслуговування і ремонту систем живлення карбюраторних двигунів в умовах АТП та проектну технічну документацію з виготовлення технічних засобів для виконання цих робіт. Результати роботи разом із ДержавтотрансНДІ (м. Київ) впроваджені в АТП України і Грузії. Виконано також роботи для ЦІНДТА (м. Ленінград) з діагностики карбюраторів двигунів внутрішнього згоряння.

Принципово новий етап у науковій діяльності кафедри починається з 1973 року.Перші науково-дослідні роботи в цей період проводяться за договором «Кафедра «Автомобілі» ЗМІ – кафедра «Автомобілі» МАМІ – автозавод «Комунар». Поступово обсяг робіт збільшується, і кафедра переходить на прямі зв’язки з «Комунаром». Основний напрямок досліджень зв’язаний з визначенням впливу конструктивних особливостей підвіски і рульового керування на керованість і стійкості руху автомобіля.

У цьому напрямку працювали к.т.н., доценти Брильов В.В. і Коваленко І.І, старші викладачі Борисенко Г.В. і Писаревський В.І., дещо пізніше к.т.н., доц. Сергієнко О.В.

У цей період кафедра багато уваги приділяє інструментальній оснащеності досліджень. На кафедрі розробляється і створюється оригінальний стенд для визначення моментів інерції, що дозволив конструкторським бюро ВАЗ, ГАЗ, ЗАЗ, АЗЛК визначити реальні значення моментів інерції автомобілів і застосувати їх при доведенні, модернізації і створенні нових автомобілів.

На кафедрі вперше в СРСР був розроблений і виготовлений оригінальної конструкції бортовий комплекс із живленням від бортової мережі для проведення випробувань керованості і стійкості руху автомобіля. Цей бортовий комплекс застосовується до цього часу на АвтоВАЗі і ПО «Бобруйськшина». Науковий імідж кафедри в автомобільному світі СРСР зростає. Надходять пропозиції від головного конструктора ВАЗ Мірзоєва Г.К. і головного інженера ПО «Бобруйськшина» Шишкіна А.Я., про проведення спільних робіт із доведення перспективних виробів цих заводів.

В ці роки при кафедрі створюється група з п’ятьох штатних співробітників НДС: Снесар Б.С., Степанченков В.А., Забаєв В.А., Ганжа Н.В., Ярмак Ю.А. Об’єм виконуваних госпдоговірних робіт у цей період досягає 80 тис. карб. на рік, що дозволяло постійно зміцнювати й оновлювати навчальну і наукову базу кафедри.

Вісімдесяті роки були продуктивними як у розвитку наукового потенціалу кафедри, так і в реальному втіленні результатів досліджень у виробництво. Були впроваджені на ВАЗ та ЗАЗ рекомендації по параметрах установки керованих коліс для автомобілів ВАЗ-2108 і ЗАЗ-1102, конструктивних особливостях передніх і задніх підвісок, на ПО «Бобруйськшина» впроваджені рекомендації з конструктивних особливостей радіальних шин із металокордом. Для підприємств-партнерів розроблялися оригінальні конструкції стендів, пристроїв, вимірювальної апаратури і т.д. Ряд оригінальних устаткувань захищено авторськими посвідченнями. Кафедра виконувала роботи зі створення легкового електромобіля на базі автомобіля ЗАЗ-1102.

Поряд із навчальною, науково-дослідною роботою викладачі кафедри ведуть активну суспільну і виховну роботу на факультеті, в університеті, очолюючи профспілкову і партійну організації (доценти Кузьменко В.О., Брильов В.В., Юдін В.П., старший викладач Писаревський В.І.)

З перших років роботи кафедри значна увага викладацьким складом приділяється студентським науковим дослідженням. Щорічно проводяться науково-технічні конференції «Дні науки», на яких студенти виступають з доповідями за результатами досліджень, виконуваних під керівництвом викладачів. У всесоюзних і всеукраїнських студентських конкурсах і олімпіадах наші студенти неодноразово завойовували призові місця.

Ще в 70-х роках студенти Костичев С., М’ягков С., Тітов С., Корж С. під керівництвом ст. викл. Борисенка Г.В., розробили конструкцію і виготовили дитячий автомобіль «Піонер-1» для автомістечків. Робота в цьому напрямку була продовжена студентами Войтенком С., Пилипенком, Маслюком А. і завершилася розробкою і виготовленням дитячого автомобіля «Піонер-2». Разом із кафедрою ЕМА було розроблено варіант такого ж автомобіля з електричним приводом і живленням від акумуляторної батареї. Ці розробки експонувалися на всеукраїнській і всесоюзній виставках науково-технічної творчості молоді.

Студентами Тригубом І., Костичевим В., Хаселевим Ю., Войним С., Майдебурою В. і Яцун С. вперше в СРСР був розроблений і виготовлений автомобіль «Баггі» (1972 р.), автомобіль-карт із регулюючим дорожнім просвітом для експлуатації по дорогах із різним покриттям.

Студенти і випускники кафедри були організаторами спортивного клубу «Трамплін», першого не тільки в Україні, але й у СРСР центру науково-технічної творчості молоді (1979 р.), ініціаторами і творцями НТЦ «ЗАЗавтотехніка», де і сьогодні під керівництвом викладачів і працівників НТЦ розробляються і виготовляються зразки нової автомобільної техніки.

Співробітники кафедри постійно приділяють увагу пошуку шляхів становлення вітчизняного автомобіле- і тракторобудування в нових економічних умовах. У зв’язку з розпадом старої системи розподілу виробництва в межах країн, що входили до складу СРСР, кризовими явищами в їх економіці, перепрофілюванням підприємств для задоволення своїх національних інтересів, автотракторобудування України практично виявилося паралізованим. Підйом галузі і її інтеграції у світову економіку стримуються відсутністю і нераціональною дією механізмів державного регулювання процесів імпорту, інвестування і стимулювання національного виробника продукції автотракторобудування. У цих умовах, з огляду на обмежені ресурси вітчизняного споживача автотракторної продукції, доцільно розвивати виробництво деяких машин як виробів крупновузлової збірки, із максимальним використанням потенціалу вітчизняного виробника і необхідного залучення зацікавлених іноземних інвесторів-постачальників комплектуючих.

Виробництво таких машин необхідно розміщувати на спеціалізованих підприємствах обмеженої потужності, не обтяжених високою питомою вагою накладних витрат, пов’язаних із підтримкою нераціонально функціонуючих структурних підрозділів та інфраструктури.

Згідно договору №1 від 20.08.1991 року між Запорізьким автомобілебудівним заводом «ЗАЗ» і Запорізьким машинобудівним інститутом (ЗМІ) відкрита філія кафедри «Автомобілі». На автозаводі «ЗАЗ» проводяться різні види практик з залученням до навчального процесу провідних фахівців, а також проводяться лабораторні та практичні заняття із використанням обладнання лабораторії стендових випробувань. Кращі студенти випускних курсів навчаються у школі кадрового резерву.

Згідно наданої Державною акредитаційною комісією ліцензії, з 1995 року розпочалася підготовка фахівців в університеті зі спеціальності «Колісні та гусеничні транспортні засоби». А з 2000 року на кафедрі відкрилась нова спеціальність «Двигуни внутрішнього згоряння».

До 100-річчя ЗНТУ кафедра одержала від своїх випускників, що працюють на Запорізькому автомобільному заводі «ЗАЗ» чудовий подарунок – лабораторію для «Випробування двигунів і агрегатів трансмісії автомобіля», обладнану гальмівною установкою з рекуперацією енергії.

У 2014 році в університеті створена нова кафедра «Двигуни внутрішнього згорання», яку очолив д.т.н., проф. Слинько Г.І., і спеціальність «Двигуни внутрішнього згорання» з кафедри «Автомобілі» перейшла на новостворену кафедру.

Багата Історія кафедри не тільки етапами росту і своїми досягненнями, а й своїми випускниками, серед яких видатні розробники та організатори виробництва і експлуатації автотракторної техніки, державні діячі, керівники і адміністратори різного рівня. З них: Атоян К.М. – к.т.н., головний інженер ДСКБ по автобусах, начальник головного КБ ЛАЗ; Шимков О.А. – д.т.н., проф., заступник головного конструктора колісних тягачів МАЗ; Безверхий С.Ф. – д.т.н., проф., директор ЦНДАП Міністерства автомобільної промисловості СРСР; Щербаков О.П. – начальник відділу вантажних автомобілів бюро перспективного проектування ВГК УАЗ, провідний спеціаліст відділу сертифікації автомобілів УАЗ; Бєліков С.Б. – д.т.н., проф., ректор ЗНТУ, Заслужений працівник освіти України; Папашев О.Х. – начальник управління головного конструктора заводу «АвтоЗАЗ», Голова Ради директорів ЗАТ «АвтоЗАЗ-ДЕУ», Голова правління ЗАТ з іноземною інвестицією «Запорізький автомобілебудівний завод», Заступник Голови правління з виробничих питань «УкрАВТО», Віце-президент Корпорації «УкрАВТО», Заслужений машинобудівник України; Ластовецький М.І. – радник голови правління ЗАТ «ЗАЗ»; Плечун Ю.І. – начальник управління головного конструктора, технічний директор Запорізького автомобілебудівного заводу (ЗАЗ), технічний директор заводу легкових автомобілів Корпорації «УкрАВТО» в Польщі (FSO), перший заступник Голови правління ЗАТ «ЗАЗ», Віце-президент Корпорації «УкрАВТО», Президент Компанії з управління активами Корпорації «УкрАВТО»; Філіпенко С.В. - начальник управління головного конструктора, заступник Голови правління Запорізького автомобілебудівного заводу (ЗАЗ),заступник Голови правління заводу легкових автомобілів Корпорації «УкрАВТО» в Польщі (FSO), заступник Голови правління Корпорації «УкрАВТО»; Вяткін С.Г. – директор ТЦ ПАТ «ЗАЗ», Заслужений машинобудівник України; Ральченко Ю.Ю. – головний конструктор ПАТ «ЗАЗ», Заслужений машинобудівник України; Харкун В.М. – заступник головного конструктора КрАЗ, технічний директор КрАЗ; Прусов П.М. – д.т.н., провідний інженер-конструктор відділу омологації управління проектування і супроводу складання автомобіля дирекції з інжинірингу ВАТ «АвтоВАЗ», Заслужений машинобудівник РФ, Заслужений конструктор РФ; Лебединець В.І. – головний інженер ПАЗ; Макаров А.І. – начальник відділу легкових автомобілів бюро перспективного проектування ОГК УАЗ, начальник управління ДК УАЗ, Головний конструктор УАЗ; Артюх Н.Ф. – к.т.н., заст. директора з науки НДІ; Глушко В.І. – к.т.н., доц., декан машинобудівного факультету ЗНТУ, академік Підйомно-транспортної академії наук України; Козирев В.Х. – к.т.н., доц., професор кафедри «Автомобілі» ЗНТУ, академік Транспортної академії України; Дєдков М.В. – канд. істор. наук, доц., декан гуманітарного факультету, зав. кафедри українознавства та загальної мовної підготовки ЗНТУ; Москалюк А.М. – заступник головного конструктора ВАТ «АвтоВАЗ», ведучий конструктор проекту «ВАЗ 2110», директор проекту «Lada 4х4»; Карташов Є.Г. – к.ф.н., депутат Верховної ради України, мер м. Запоріжжя, Голова Держадміністрації Запорізької обл., Надзвичайний і Повноважений посол України у республіці Казахстан; Понеділко В.І. – канд.. істор. наук, доцент, народний депутат України; Семенченко О.М. - директор департаменту контрольно-ревізійної роботи та економічної розвідки, генерал-майор; Яковенко Ю.П. – Голова Наглядової ради ВАТ «Трест Запоріжалюмінбуд»; Столбінський В.В. – заст. голови міськвиконкому; Іванов І.Є. – Президент Запорізької обласної асоціації «Запоріжоблавтотранс»; Каплун В.І. – Головний інженер, технічний директор ВАТ «Павловський автобус», Член Ради директорів Корпорації «БОГДАН», Віце-президент Корпорації «БОГДАН»; Сазонов С.В. – заступник Голови правління виробничого об'єднання «АвтоЗАЗ», перший заступник Голови Запорізької обласної державної адміністрації, Голова правління, генеральний директор Холдингової компанії «АвтоКрАЗ», Голова Наглядової ради ПАТ «АвтоКрАЗ»; Шередеко Ю.Л. – науковий співробітник в галузі інформаційних технологій та систем НАН і МОНУ; Кузьменко А.В. – начальник навчального центру ПАТ «ЗАЗ», та інші.

 

Атоян Карл Макарович

Головний інженер ДСКБ по автобусах, начальник головного КБ ЛАЗ

(На фото) Виставка автобусів «ЛАЗ» в Кремлі у 1961 р. Головний конструктор заводу Атоян К. М. (в центрі) доповідає керівникам держави того часу Першому Секретарю ЦК КПРС Хрущову М.С., Першому заміснику Голови Ради Міністрів СРСР Мікояну А.І., Голові Президіума Верховної Ради СРСР Брежнєву Л.І. (в першому ряду, з ліва на право) та ін. про автобуси.

 

 

Папашев Олег Хайруллович

 

Начальник управління головного конструктора заводу «АвтоЗАЗ», Голова Ради директорів ЗАТ «АвтоЗАЗ-ДЕУ», Голова правління ЗАТ з іноземною інвестицією «Запорізький автомобілебудівний завод», Заступник Голови правління з виробничих питань «УкрАВТО», Віце-президент Корпорації «УкрАВТО», Заслужений машинобудівник України.

 

 

 

Плечун Юрій Іванович

Начальник управління головного конструктора, технічний директор Запорізького автомобілебудівного заводу (ЗАЗ), технічний директор заводу легкових автомобілів Корпорації «УкрАВТО» в Польщі (FSO), перший заступник Голови правління ЗАТ «ЗАЗ», Віце-президент Корпорації «УкрАВТО», Президент Компанії з управління активами Корпорації «УкрАВТО».

 

 

Філіпенко Сергій Вадимович

Начальник управління головного конструктора, заступник Голови правління Запорізького автомобілебудівного заводу (ЗАЗ), заступник Голови правління заводу легкових автомобілів Корпорації «УкрАВТО» в Польщі (FSO), заступник Голови правління Корпорації «УкрАВТО».


 

Вяткін Сергій Германович

Директор ТЦ ПАТ «ЗАЗ», Заслужений машинобудівник України.

 

 

Ральченко Юрій Юрійович

Головний конструктор ПАТ «ЗАЗ», Заслужений машинобудівник України.

 

Восени 2003 року колективом кафедри «Автомобілі» при підтримці ректорату університету і деканату транспортного факультету була проведена реконструкція території навколо корпусу кафедри «Автомобілі». При цьому було спилено старі дерева, а замість них посаджені молоді. У висадженні молодих каштанів і беріз, приуроченому до дня народження університету, взяли участь і посадили свої дерева випускники кафедри минулих років: міський голова Карташов Є.Г., ректор ЗНТУ Бєліков С.Б., начальник міської ДАІ Щегольський Ю.А., перший декан автомобільного факультету Борисов Б.П., члени ректорату, декани, завідувачі кафедр університету, а також викладачі, співробітники і студенти транспортного факультету.

Кафедра «Автомобілі» сьогодні – це окремий двоповерховий корпус площею 866,4 м2 і допоміжне приміщення площею 197 м2. В корпусі розташовано 9 навчальних аудиторій та лабораторій загальною площею 756 м2 із розміщеними в них макетами, агрегатами і механізмами автомобілів і двигунів внутрішнього згоряння, розрізами механізмів двигунів, планшетами, плакатами та ін.

На кафедрі ведеться підготовка фахівців за освітніми ступенями «бакалавр» і «магістр», та освітньо-кваліфікаційним рівнем «спеціаліст» за спеціальністю 133 - Галузеве машинобудування, за освітньою програмою (спеціалізацією) «Колісні та гусеничні транспортні засоби». Підготовка студентів здійснюється за денною та заочною формами навчання, на контрактній та бюджетній основі.

У запорізькому регіоні Запорізький національний технічний університет є єдиним вищим навчальним закладом, у якому ведеться підготовка фахівців з автомобілебудування. Потреба у підготовці спеціалістів із такого фаху є досить гострою в регіоні. Це визначається великою кількістю підприємств та організацій, які мають перспективи розвитку.

Сьогодні кафедра має потужну матеріально-технічну базу для проведення навчальних занять та науково-дослідної роботи студентів.

Програма підготовки фахівців автомобілебудівників, разом з загальноосвітнім блоком та блоком інженерних дисциплін, передбачає вивчення спеціальних курсів, більшість яких побудована на безперервному освоєнні й використанні сучасної комп’ютерної техніки.

Викладачі та співробітники кафедри постійно працюють над удосконалюванням навчального процесу, лабораторної бази, методичного забезпечення. Розробляють конспекти лекцій, методичні вказівки з виконання студентами лабораторних і практичних робіт, які видані в університетській друкарні і є незамінним практичним матеріалом для студентів. Розробляють і виготовляють інформаційні, навчальні й випробувальні стенди, наочне приладдя.

Сьогодні лабораторна база кафедри не тільки забезпечує навчальний процес, але дозволяє проводити і науково-дослідні роботи з вирішення актуальних технічних проблем виробництва, проводити наукові дослідження викладачам і аспірантам кафедри.

Основним напрямом наукової діяльності співробітників кафедри є поліпшення експлуатаційно-технічних властивостей колісних транспортних засобів вдосконаленням робочих процесів їх систем, агрегатів та механізмів.

Наукові дослідження викладачів кафедри відповідають їх науковій спеціалізації та навчальним дисциплінам, які вони забезпечують, і спрямовані на дослідження впливу: конструктивних та експлуатаційних параметрів теплових енергетичних установок (д.т.н., проф. Головчук А.Ф.), конструктивних параметрів трансмісій (к.т.н., доц. Козирев В.Х.), параметрів керування і конструкції гальмівних механізмів (к.т.н., доц. Сосик А.Ю.), робочих процесів рушіїв (к.т.н., доц. Слюсаров О.С.), систем безпеки (к.т.н., доц. Дударенко О.В.), показників маневреності та стійкості руху (к.т.н. Банніков В.О., старш. викл. Щербина А.В.), контактної взаємодії елементів трибоз’єднань типу «вал-втулка» з формованими зносостійкими структурами в умовах граничного тертя (к.т.н., доц. Кубіч В.І.) транспортних засобів на їх експлуатаційні показники.

До проведення на кафедрі науково-дослідних і дослідно-конструкторських робіт залучаються студенти, що забезпечує підвищення їх підготовки до самостійної інженерної діяльності й адаптації у сучасних умовах виробництва.

Практичні навички студенти отримують при проведенні лабораторних робіт у лабораторіях кафедри: «Конструкція шасі транспортних засобів», «Конструкція двигунів внутрішнього згоряння», «Діагностика двигунів внутрішнього згоряння», «Випробування транспортних засобів», «Стендові випробування транспортних засобів, їх агрегатів і систем», «Електричне, електронне і мікропроцесорне устаткування транспортних засобів», «Автоматичні системи транспортних засобів».

Кафедра «Автомобілі» співпрацює зі спорідненими кафедрами та фахівцями: Національного Транспортного університету (м. Київ), Київського національного технічного університету «Київський політехнічний інститут», Харківського національного автомобільно-дорожнього університету, Кременчуцького технічного університету, Національної металургійної академії України (м. Дніпропетровськ), Національного університету «Львівська політехніка», Військової академії (м. Одеса). У травні 2016 року в рамках розвитку і розширення відносин між університетами, підвищення науково-технічних потенціалів їх структурних підрозділів, сприяння їх науковій співпраці й практичній реалізації наукових розробок, був складений договір між ЗНТУ і Карагандинським державним університетом ім. академіка Е.А. Букетова. Підтримуються науково-технічні зв’язки та співпраця з навчальною лабораторією новітніх триботехнологій Національного авіаційного університету м Києва. Це надає можливість забезпечувати якісну підготовку фахівців у відповідності до стандарту освіти для навчальних закладів IV рівня акредитації.

У 2015/2016 навчальному році колективом кафедри успішно проведено чергову акредитацію спеціалізації «Колісні та гусеничні транспортні засоби». Рішенням Акредитаційної комісії від 01 березня 2016 року ЗНТУ отримано сертифікат терміном на 5 років для підготовки магістрів за денною та заочною формами навчання у кількості по 20 осіб.

В умовах зростаючого процесу оновлення суспільства, наглядна агітація молодого покоління набуває все більшої актуальності. За поточний навчальний рік на кафедрі було виготовлено макет стенду, на якому кількома блоками представлено історію кафедри, видатних випускників,  професорсько-викладацький та допоміжний склад та матеріально-технічне забезпечення кафедри.

 

У 2016 році на кафедрі підготовлено стенд «Кафедра «Автомобілі» Запорізького національного технічного університету», розроблена емблема кафедри та цінна інформація для студентів, викладачів та гостей університету.Це історія кафедри, видатні випускники, колектив кафедри, навчальна та науково-дослідна робота кафедри.

 

 

 

Колектив кафедри «Автомобілі» 2016 року

 

На кафедрі автомолів велика увага приділяється профорієнтаційній роботі з випускниками шкіл та коледжів Запорізького регіону, які стоять перед вибором професійної діяльності.

Ким бути? Це питання хвилює учнівську молодь з року в рік. Професій багато, а вибір один. Шлях у самостійне життя повинен, безумовно, бути правильним, обдуманим і розміркувати про це потрібно вже тепер.

Правильний вибір професії сьогодні – запорука матеріального та морального благополуччя завтра.

Колектив кафедри «Автомобілі» щиро вітає першокурсників 2016 року зі святом урочистої посвяти у студенти. До лав майбутніх автомобілебудівників зараховано 42 випускника коледжів: Бердянського машинобудівного коледжу ЗНТУ, Запорізького будівельного коледжу, Токмацького механічного технікуму ЗНТУ та 3 випускника з повною загальною середньою освітою.

Бажаємо нашим майбутнім колегам отримати професію до душі і стати справжніми професіоналами своєї справи.

А абітурієнтів 2017 року запрошуємо опанувати таку цікаву та потрібну для незалежної України спеціалізацію – Колісні та гусеничні транспортні засоби.

Кафедра «Автомобілі» ЗНТУ активно підтримує проведення зустрічей випускників. На інтернет-сторінці провідний фахівець кафедри Решетняк О.В. написала: «…День зустрічі випускників - одночасно дуже радісний і трішки сумне свято. Радісний від того, що бачачи рідними за багато років навчання обличчя, душею і думками повертаєшся в дитинство і юність. А сумний він тому, що час летить невблаганно швидко, і з кожною наступною зустріччю це відчувається сильніше. У будь-якому навчальному закладі зазвичай існують свої традиції свята. Уже за тижні і навіть місяці починається активна підготовка до зустрічей, вирують соціальні мережі, організовуються пошуки друзів-однокласників. Здається, що сама юність десь в куточках серця завмирає від передчуття зустрічі з минулим. А той заряд веселощів, оптимізму і енергії, який дарують такі зустрічі, дає сили, змушує прагнути до нових висот і надовго залишається в пам'яті яскравим приємним враженням.

Збираються колишні студенти, збираються викладачі. Згадують, розчулюються, роняють скупу чоловічу або кришталеву дівочу сльозу на протерту рукавами парту. Розглядають пилові фотоальбоми ...

Так, зустрітися з улюбленими викладачами, деканами, однокурсниками, згадати щасливий студентський час, в вересні 2016 року, з нагоди вступу до ВНЗ 50 років тому і закінчення ВНЗ 45 років, зібралися колишні студенти 1971 року випуску гр. А-116, що проживають в різних містах: Запоріжжі, Бердянську, Мелітополі, Сімферополі, Нікополі, Євпаторії, Києві, Кременчузі, Кривому Розі, Кургані, Мінську, Черкасах, і навіть - США.

Девіз групи: «Йти неодмінно далі. Домагатися неодмінно більшого».

 

Фото напам’ять. Випускники кафедри «Автомобілі» 1971 року випуску, ЗНТУ – 2016 р.

 

У 1971 році 29 чоловік успішно закінчили автомобільний факультет (нині транспортний) ЗМІ ім. В.Я. Чубаря (нині ЗНТУ), отримавши спеціальність і кваліфікацію «інженер-механік», і які були направлені на роботу в різні міста: Запоріжжя, Бердянськ, Мелітополь, Львів, Волгоград, Кишинів, Курган, Павлово, Шамрила.

По-осінньому сонячний і теплий день, повний яскравих фарб і усмішок, підтримував атмосферу свята. Упевнена кар'єра і самодостатність не загасили їх юнацького завзяття. Палаючі очі, щирі емоції, рвучкі жести відбивали радість зустрічі з Alma Mater, друзями студентства, улюбленими викладачами.

Випускники із задоволенням поспілкувалися, говорили про віхи життєвого шляху, про перипетії свого сімейного життя, трудові досягнення, поділилися секретами професійної майстерності, і звичайно, найцікавішими були їх студентські спогади, і смішні, і сумні. Аудиторія раз у раз вибухала оплесками, завмирала в легкому світлому смутку, наповнювалася добрим сміхом, коли згадували сцени з минулого студентського життя.

Колишні студенти мали можливість відвідати улюблені кафедри, аудиторії, корпуси нашого університету.

Багато вчорашніх студентів ЗНТУ (ЗМІ) стали висококласними фахівцями, впевнено посівши відповідальні посади в сфері автомобілебудування, а також інших галузей.

Зустріч випускників - збираються як перші випускники, так і наймолодші. Коло друзів неухильно розширюється, поповнюючись дітьми і внуками нинішніх випускників університету та його студентів. Це закон життя, що складається з низки поколінь.

У стрімкому темпі нинішнього життя важливо зберігати спадкоємність поколінь, мати можливість повернутися, хоч і ненадовго, в далеке прекрасне студентське минуле, зустрітися з викладачами, які дали знання і престижну професію, висловити їм щиру подяку.

Студентські роки завжди залишаться в пам'яті колишніх випускників, і згадують їх як прекрасна пора сподівань та надій. Саме в ці роки студенти знаходять головні цінності життя - знання, любов, родину, друзів. І куди б не закинула їх доля, вони завжди пам'ятають рідну Alma Mater, своїх наставників, товаришів і завжди раді зустрічі з ними…».

Нині колектив кафедри налічує 15 співробітників. Із них: 7 – викладачі, 8 – навчально-допоміжний склад.

Прізвище, ім'я, по батькові Науковий ступінь, вчене звання Посада
Головчук Андрій Федорович доктор техн. наук, професор зав. кафедри, професор
Козирев Володимир Хомич канд. техн. наук, доцент професор
Слюсаров Олександр Степанович канд. техн. наук, доцент доцент
Кубіч Вадим Іванович канд. техн. наук, доцент доцент
Дударенко Ольга Василівна канд. техн. наук, доцент доцент
Щербина Андрій Васильович   старший викладач
Усенко Сергій Іванович   майстер виробничого навчання
Карвацький В'ячеслав Васильович   завідувач лабораторії
Корнієнко Олександр Вікторович   завідувач лабораторії
Желізний Олександр Ігорович   завідувач лабораторії
Решетняк Оксана Валентинівна   провідний фахівець
Білостоцька Ангеліна Олегівна   старший лаборант
Бібіна Наталія Петрівна   провідний фахівець
Даниленко Олена Миколаївна   лаборант
Плакущенко Володимир Леонідович   лаборант
Логвін Олександр Федорович   лаборант

Лабораторія «Конструювання і розрахунку, експлуатації і випробування автомобіля»

№ 51а, площа 216 м2

Назва дисципліни за навчальним планом:

  • Використання ЕОМ при діагностиці автомобіля
  • Прогнозування надійності та довговічності транспортних засобів
  • Комплексна курсова робота

Наявне технічне забезпечення (обладнання):

  • Автомобіль ЗАЗ 11023 з дослідним обладнанням для проведення дорожніх випробувань;
  • Стенд для випробування передніх і задніх гальм автомобіля (власна розробка);
  • Стенд інерційний з біговими барабанами для визначення тягово-динамічних характеристик автомобіля (власна розробка);
  • Машина тертя СМЦ-2;
  • Газоаналізатор “Інфраліт–1100” ;
  • Стенд для визначення експлуатаційних характеристик шин (власна розробка);
  • Стенд для визначення центру ваги та моменту інерції автомобіля (власна розробка);
  • Стенд для визначення статичної характеристики гальмівного механізму вантажного автомобіля (власна розробка);
  • Стенд для визначення кутів встановлення керуючих коліс  автомобіля;
  • Оглядова канава з роликовим гальмівним стендом для діагностики технічного стану гальмівної системи ;
  • Стенд для балансування коліс легкових автомобілів;
  • Стенд для визначення експлуатаційних характеристик підсилювача керма вантажного автомобіля (власна розробка);
  • Стенд для визначення відведення коліс автомобіля(власна розробка);
  • Роликовий навантажувальний стенд для визначення тягово-швидкісних властивостей автомобіля (власна розробка);

Лабораторія «Випробування ДВЗ»

№ 52а, площа 54 м2

Назва дисципліни за навчальним планом:

  • Методи експериментально-дослідних робіт та прискорених випробувань;
  • Інтелектуальна власність.

Наявне технічне забезпечення (обладнання):

  • Стенд для випробування ДВЗ з динамометром постійного струму OS 736–4/V ПМА , модернізований з використанням сучасних  електронно-вимірювальних пристроїв;
  • “Палтест JT-251”;
  • “Єлкон –S 300”;
  • Повнокомплектний діагностичний прилад MtPro 4;
  • Сканер SMSDiagnostics та ELM 327

 

Лабораторія «Електро-обладнання автомобілів, тракторів та самохідних машин»

№ 54а, площа 81 м2

Назва дисципліни за навчальним планом:

  • Електронні системи керування транспортними засобами;
  • Організація, планування та управління виробництвом.

Наявне технічне забезпечення (обладнання):

  • Стенд для перевірки генераторів і стартерів HITEKA U808;
  • Стенд для перевірки електрообладнання автомобіля;
  • Осцилограф К 12-22 (2 шт.);
  • Посилювач сигналів ТА-5;
  • Випрямляч-блок живлення В-24;
  • Контрольно-випробувальний стенд КІС-2;
  • Стенд для перевірки приладів системи запалення автомобілів СПЗ-6;
  • Блок живлення для стенда СПЗ-6;
  • Тахометр ТЕСА;
  • Устаткування для навантаження УТС1-12/35;
  • Стенд для перевірки електрообладнання автомобіля СІ-968.

 

Лабораторія «Діагностики двигунів внутрішнього згорання»

№ 55а, площа 54 м2

Назва дисципліни за навчальним планом:

  • Основи міцності та довговічності автомобіля;
  • Неметалеві матеріали.

Наявне технічне забезпечення (обладнання):

  • Електродинамічний (індукторний) гальмівний стенд для випробування ДВЗ з робочими зразками двигунів ВАЗ-2101 та Д-21;
  • Стенд для випробування ПНВТ;
  • Стенд для перевірки карбюраторів і паливних насосів бензинових двигунів;
  • Прилади та інструменти для діагностування технічного стану ДВЗ (компресометри, стетоскопи, стробоскопи и т.д.)
  • Двигун 2СДВ та двигун СНД-16 з генераторною установкою.
  • Стенд силового агрегату з трансмісією ГАЗ-24;

 

Майстерня

№ 55а-II, площа 54 м2

Наявне технічне забезпечення (обладнання):

  • Фрезерувальний верстат
  • Токарно-гвинторізний верстат
  • Настільно-свердлильний верстат
  • Наждачний верстат

 

Аудиторія конструкції автомобіля і трактора

№ 56а, площа 54 м2

Назва дисципліни за навчальним планом:

  • Основи ергономіки і дизайну автомобіля;
  • Охорона праці в галузі;
  • Вища школа і Болонський процес

Наявне технічне забезпечення (обладнання):

  • Плакати з конструкції ДВЗ та автомобілів;
  • Макети:

- елементів трансмісії автомобіля;

- елементів підвіски автомобіля;

- елементів гальмівної системи;

-  рульового керування,

- роздавальних  коробок передач та приводу ведучих коліс.

 

Лабораторія комп’ютерних технологій

№ 57а, площа 54 м2

Назва дисципліни за навчальним планом:

  • Математичне моделювання;
  • Педагогіка вищої школи (Психолого-педагогічні основи викладацької діяльності).

Наявне технічне забезпечення (обладнання):

  • Системний блок «ROMA PC» – 20 шт.
  • Монітор SAMSUNG 793DF – 19 шт.
  • Монітор FLATRON LG 1750S – 1 шт.

 

Лекційна аудиторія

№ 58а, площа 81 м2

Назва дисципліни за навчальним планом:

  • Чинники успішного працевлаштування за фахом; Цивільний захист;
  • Філософські проблеми наукового пізнання (спеціальні розділи філософії);
  • Іноземна мова (за професійним спрямуванням).

 

Викладацька

№ 59а, площа 18 м2

Наявне технічне забезпечення (обладнання):

  • Системний блок «ROMA» – 1 шт.
  • Монітор SAMSUNG 793 DF – 1 шт.

 

Кабінет завідувача кафедри

№ 60а, площа 18 м2

Наявне технічне забезпечення (обладнання):

  • Системний блок «ROMA» – 1 шт.
  • Монітор SAMSUNG 793 DF – 1 шт.

 

Викладацька

№ 61а, площа 36 м2

Наявне технічне забезпечення (обладнання):

  • Системний блок «ROMA» – 4 шт.
  • Монітор SAMSUNG 793 DF – 2 шт.
  • Монітор FLATRON L1750SQ – 2 шт.
  • Принтер лазерний SAMSUNG ML–1450 – 1 шт.
  • Принтер лазерний SAMSUNG ML–1250 – 1 шт.

 

Аудиторія «Автоматичних систем транспортних засобів» 

№ 62а, площа 54 м2

Назва дисципліни за навчальним планом:

  • Основи наукових досліджень;
  • Основи теорії експерименту.

Наявне технічне забезпечення (обладнання):

  • Макети двигунів з навісним обладнанням:

- МеМЗ–307 (4 цил.);

- Daewoo Matiz 0.8i MT M19;

- Opel X16XEL;

- ВАЗ-2108;

- Д–250;

  • Макет системи одноточечного вприску паливаSIEMENS;
  • Роботизована коробка передач Audi;
  • Елементи рульового керування Audi A6, Mercedes-Benz;
  • Стенди з компонентами електронного обладнанням автомобіля;
  • Термічний шкаф з осцилографом;
  • Макети пружних пневматичних елементів підвіски автомобіля.
  • Осцилографи, генератори імпульсів, вольтметри,  омметри та інше електронно-вимірювальне обладнання.

 

Аудиторія «Експлуатації та ремонту транспортних засобів» 

№ 63а, площа 54 м2

Назва дисципліни за навчальним планом:

  • Сучасні методи оптимізації.

Наявне технічне забезпечення (обладнання):

  • Макети двигунів та елементів трансмісії:

- ВАЗ-2101 (чотирьохциліндровий);

- ЗМЗ-4023 (чотирьохциліндровий);

- ВАЗ 2101Д(дизель чотирьохциліндровий);

- ЗМЗ -24

  • Вузли та деталі:

- трансмісії автомобіля (ведені диски зчеплення, синхронізатори КП, муфти переключення передач, елементи синхронізаторів КП опори карданного валу і т.д.)

- ДВЗ (Блоки ДВЗ, головки блоків, ЦПГ, елементи ГРМ,  і.тд.)

- агрегати паливоподачі (ПНВТ КамАЗ-740,  ПНВТ Д-317, ПНВТ ЯМЗ-238, ПНВТ НД-21, ПНВТ ММЗ-К11, муфта випередження впорскування ЯМЗ; насос-форсунка; форсунка ЯМЗ 236-240  та інші);

 

  • спеціальність «Колісні та гусеничні транспортні засоби»

Кафедра здійснює підготовку фахівців зі спеціальностей: «Колісні та гусеничні транспортні засоби» за спеціалізаціями  «Випробування і діагностика автомобіля, діагностичне обладнання». 

 

Сьогодні підготовка фахівців здійснюється за освітньо-кваліфікаційними рівнями: бакалавр (4 роки навчання); спеціаліст, магістр (5 років навчання) за рахунок коштів державного бюджету за держзамовленням, а також за рахунок коштів юридичних (підприємств і організацій) і фізичних осіб за денною і заочною формами навчання (на контрактній основі). Навчальна, науково-дослідна база і кадровий склад кафедри автомобілів, яка здійснює підготовку випускників за цими спеціальностями забезпечують підготовку спеціалістів вищої кваліфікації через аспірантуру. 

 

 

  1. Методические указания на выполнение лабораторных работ по курсу «Конструирование и расчет автомобиля» для студентов специальности «Автомобиле- и тракторостроение» / Составители: Козирев В.Ф., доц., к.т.н.; Шайтанов А.П., Цуркан Е.А. – Запорожье: ЗГТУ, 1991.
  2. Методичні вказівки до лабораторних робіт з дисципліни «Основи експлуатації та ремонт автомобіля» для студентів спеціальності «Автомобіле- та тракторобудування» / Укладачі: Козирев В.Х., доц., к.т.н.; Юдін В.П. – Запоріжжя: ЗДТУ, 1998.
  3. Проектування нестандартного діагностичного обладнання: Методичні вказівки до практичних і самостійних занять, контрольні завдання /Укладач О.С.Слюсаров, – Запоріжжя: ЗНТУ, 1998.–26с.
  4. Методичні вказівки по дипломному проектуванню для студентів за фахом 8.090211 «Автомобіле- та тракторобудування» («Колісні та гусеничні транспортні засоби») / Укладачі: С.Б. Бєліков, В.М. Черевань, В.В. Брильов, – Запоріжжя: ЗДТУ, 1998. – 40 с.
  5. Методичні вказівки до лабораторних робіт з дисципліни «Основи метрології і техніки вимірювання» для студентів спеціальності 7.090211 «Колісні та гусеничні транспортні засоби / Укл. В.І. Писаревський. – Запоріжжя: ЗДТУ, 1999. – 56 с.
  6. Методичні вказівки до лабораторної роботи з дисципліни «Основи експлуатації і ремонт двигунів внутрішнього згоряння» і «Експлуатація та обслуговування машин» для студентів спеціальностей 7.090210 «Двигуни внутрішнього згоряння» і 8.090211 «Колісні та гусеничні транспортні засоби» / Укл.: С.Б.Бєліков, В.Х.Козирев. – Запоріжжя: ЗДТУ, 2000 – 27 с.
  7. Методичні вказівки до вибору і розрахунку чутливих елементів датчикової апаратури при виконанні курсового і дипломного проектування для студентів спеціальності 8.090211 «Колісні та гусеничні транспортні засоби» / Укл. В.І. Писаревський.– Запоріжжя: ЗДТУ, 2001. – 31 с.
  8. Методичні вказівки до лабораторних робіт з дисципліни «Електрообладнання автомобіля» для студентів зі спеціальності 8.090211 «Колісні та гусеничні транспортні засоби» денної та заочної форм навчання / Укл. В.І. Писаревський – Запоріжжя: ЗНТУ, 2002 – 62с.
  9. Робоча програма виробничої та переддипломної практики для студентів денної та заочної форм навчання спеціальності 7/8.090211 «Колісні та гусеничні транспортні засоби» /Укл.: Брильов В.В. – Запоріжжя: ЗНТУ, 2002.
  10. Навчальна програма, методичні вказівки до самостійних занять та виконання контрольних завдань з дисципліни «Основи теорії автоматичних систем автомобіля» для студентів спеціальності 7.090211 «Колісні та гусеничні транспортні засоби» заочної форми навчання /Укл.: В.В.Брильов. – Запоріжжя: ЗНТУ, 2002. – 28с.
  11. Методичні вказівки до виконання лабораторних завдань з дисциплін «Конструкція та динаміка двигунів внутрішнього згоряння» та «Автомобілі і трактори – основи конструкції» Ч.1. «Двигуни внутрішнього згоряння» для студентів спеціальностей 8.090210 «Двигуни внутрішнього згоряння» та 8.090211 «Колісні та гусеничні транспортні засоби»/ Укл. О.С.Слюсаров, зав. кафедри «Автомобілі», к.т.н.; І.І.Коваленко, доц., к.т.н. – Запоріжжя: ЗНТУ, 2002. – 66 с.
  12. Методичні вказівки до виконання контрольних і самостійних робіт з дисципліни «Експлуатаційні властивості і робочі процеси автомобілів» для студентів спеціальності 8.090211 «Колісні та гусеничні транспортні засоби» за спеціалізацією «Випробування і діагностика автомобіля, діагностичне обладнання» денної та заочної форм навчання. /Укл. В.Х. Козирев. – Запоріжжя: ЗНТУ, 2003. – 25 с.
  13. Методичні вказівки до курсового проекту з дисципліни «Випробування і діагностика автомобіля, діагностичне обладнання» для студентів спеціальності 8.090211 «Колісні та гусеничні транспортні засоби» (спеціалізації «Автомобіле– та тракторобудування» по випробуванню, діагностиці та діагностичному обладнанню) всіх форм навчання /Укл.: О.С.Слюсаров, В.В.Брильов, В.І.Писаревський – Запоріжжя: ЗНТУ, 2004. – 20 с.
  14. Методичні вказівки до виконання лабораторних робіт з дисципліни «Системи ДВЗ» для студентів спеціальності 6.090200 «Двигуни внутрішнього згоряння» денної та заочної форм навчання. / Укладачі: Коваленко І.І. – Запоріжжя: ЗНТУ, 2004.
  15. Методичні вказівки до виконання контрольних і самостійних робіт з дисципліни «Автомобілі і трактори. Основи конструкції» для студентів спеціальностей 8.090211 «Колісні та гусеничні транспортні засоби», 7.090210 «Двигуни внутрішнього згоряння» всіх форм навчання / Укл.: О.М. Артюх, О.В. Дударенко – Запоріжжя: ЗНТУ, 2004. – 38с.
  16. Методичні вказівки до лабораторних робіт з дисципліни «Автомобілі і трактори – основи конструкції». Ч.1. «Шасі» для студентів спеціальностей 8.090210 «Двигуни внутрішнього згоряння» та 8.090211«Колісні та гусеничні транспортні засоби» всіх форм навчання / Укл. О.С.Слюсаров, доц., к.т.н.; І.І.Коваленко, доц., к.т.н. – Запоріжжя: ЗНТУ, 2004. – 62 с.
  17. Методичні вказівки до самостійних занять та контрольних завдань з дисципліни «Автомобільні кузова» для студентів спеціальності 8.090211 «Колісні та гусеничні транспортні засоби» денної та заочної форм навчання./ Укл.: О.М. Артюх. – Запоріжжя: ЗНТУ, 2004 – 36 с.
  18. Методичні вказівки до самостійних занять та виконання контрольних завдань з дисципліни «Експлуатаційні властивості і робочі процеси автомобілів» для студентів спеціальності 8.090211 «Колісні та гусеничні транспортні засоби» за спеціалізацією «Випробування і діагностика автомобіля, діагностичне обладнання» денної та заочної форм навчання. Частина I / Укл. В.Х. Козирев. – Запоріжжя: ЗНТУ, 2004.– 42с.
  19. Методичні вказівки до виконання лабораторних робіт з дисципліни «Експлуатаційні властивості автомобілів» для студентів спеціальності 8.090211 «Колісні та гусеничні транспортні засоби» денної та заочної форм навчання /Укладачі: Писаревський В.І., –Запоріжжя: ЗНТУ, 2004. – 68с.
  20. Методичні вказівки до виконання контрольних і самостійних робіт з дисципліни «Основи САПР в автомобіле- і тракторобудуванні», для студентів спеціальності 8.090211 «Колісні та гусеничні транспортні засоби»денної та заочної форм навчання /Укл.: Артюх О.М. – Запоріжжя: ЗНТУ, 2004.
  21. Навчальна програма, методичні вказівки, завдання до виконання контрольних завдань з дисципліни «Експлуатаційні властивості автомобіля» для студентів спеціальності 8.090211 «Колісні та гусеничні транспортні засоби» заочної форми навчання / Укладач: Писаревський В.І. – Запоріжжя: ЗНТУ, 2005.– 30 с.
  22. Методичні вказівки до виконання лабораторних робіт з дисциліни «Методи випробування і основи сертифікації ДВЗ» для студентів спеціальності 8.090210 «Двигуни внутрішнього згоряння» денної та заочної форм навчання /Укл.: Писаревський В.І. – Запоріжжя: ЗНТУ, 2004.
  23. Навчальна програма, методичні вказівки до самостійних занять та виконання контрольних завдань з дисципліни «Основи міцності та довговічності» для студентів спеціальності 8.090211 «Колісні та гусеничні транспортні засоби» та 7.090210 «Двигуни внутрішнього згоряння» денної та заочної форм навчання. /Укл. В.Х. Козирев. – Запоріжжя: ЗНТУ, 2005.
  24. Навчальна програма, методичні вказівки, завдання до виконання контрольних завдань з дисципліни «Експлуатаційні властивості автомобіля» для студентів спеціальності 6.090200 «Колісні та гусеничні транспортні засоби» заочної форми навчання / Укладач: Писаревський В.І. – Запоріжжя: ЗНТУ, 2005. – 29 с.
  25. Методичні вказівки до виконання лабораторних, практичних та самостійних робіт з дисципліни «Основи САПР в автомобіле- і тракторобудуванні», «САПР ДВЗ». Ч.2. Вирішення задач інженерної графіки методами тривимірного твердотільного моделювання для студентів спеціальностей 6.090200 «Двигуни внутрішнього згоряння» та 8.090211 «Колісні та гусеничні транспортні засоби» денної та заочної форм навчання /Укл.: Артюх О.М. – Запоріжжя: ЗНТУ, 2005.
  26. Методичні вказівки до виконання лабораторних, практичних та самостійних робіт з дисципліни «Основи САПР в автомобіле- і тракторобудуванні», «САПР ДВЗ». Ч.1. Вирішення креслярсько-графічних задач засобами двомірної графіки для студентів спеціальностей 6.090200 «Двигуни внутрішнього згоряння» та 8.090211 «Колісні та гусеничні транспортні засоби»денної та заочної форм навчання /Укл.: Артюх О.М. – Запоріжжя: ЗНТУ, 2005.
  27. Методичні вказівки до виконання лабораторних робіт з дисципліни «Експлуатація та обслуговування машин» для студентів спеціальностей 7.090210 «Двигуни внутрішнього згоряння» та 8.090211 «Колісні та гусеничні транспортні засоби» денної та заочної форм навчання/ Укладачі: Козирев В.Х., доц., к.т.н.; Дударенко О.В., доц., к.т.н.; Гнатюк А.Є., ст. викл. – Запоріжжя: ЗНТУ, 2005.
  28. Методичні вказівки до виконання лабораторних завдань і самостійної роботи з дисципліни «Автомобілі і трактори – основи конструкції» Ч.2. Шасі для студентів спеціальності 8.090211 «Колісні та гусеничні транспортні засоби» всіх форм навчання / Укладачі: О.С.Слюсаров, І.І.Коваленко – Запоріжжя: ЗНТУ, 2005. – 47 с.
  29. Методичні вказівки до виконання контрольних, практичних і самостійних робіт з дисципліни«Історія інженерної діяльності»для студентів спеціальностей 8.090210«Двигуни внутрішнього згоряння»та 8.090211 «Колісні та гусеничні транспортні засоби» всіх форм навчання/ Укл.: О.М. Артюх, А.Є. Гнатюк, Бєліков С.Б. – Запоріжжя: ЗНТУ, 2005. – 90с.
  30. Методичні вказівки до виконання лабораторних робіт з дисципліни «Експлуатація та обслуговування машин» для студентів спеціальності 8.090211 «Колісні та гусеничні транспортні засоби» денної та заочної форм навчання / Укладачі: Козирев В.Х., доц., к.т.н.; Дударенко О.В., доц., к.т.н.; Гнатюк А.Є., ст. викл. – Запоріжжя: ЗНТУ, 2005.– 62с.
  31. Методичні вказівки до виконання лабораторних завдань і самостійної роботи з дисципліни «Конструкція двигунів внутрішнього згоряння» для студентів спеціальності 7.090210 «Двигуни внутрішнього згоряння» всіх форм навчання. /Укладачі: О.С.Слюсаров, доц., к.т.н.; І.І.Коваленко, доц., к.т.н. – Запоріжжя: ЗНТУ, 2005. – 70 с.
  32. Методичні вказівки до виконання лабораторних робіт з дисципліни «Експлуатація та ремонт ДВЗ» для студентів спеціальності 7.090210 «Двигуни внутрішнього згоряння» денної та заочної форм навчання/ Укладачі: Козирев В.Х., доц., к.т.н.; Дударенко О.В., доц., к.т.н.; Гнатюк А.Є., ст. викл. – Запоріжжя: ЗНТУ, 2006. – 92с.
  33. Робоча програма виробничої та переддипломної практики для студентів спеціальності 7.090210 «Двигуни внутрішнього згоряння» всіх форм навчання / Укл. І.І. Коваленко, А.Ю. Сосик – Запоріжжя: ЗНТУ, 2006. – 14с.
  34. Методичні вказівки до виконання контрольних, практичних і самостійних робіт з дисципліни «Історія інженерної діяльності». Частина 1. Теми лекційних занять до першого модульного контролю: Технічна діяльність з найдавніших часів до промислової революції XVIII-XIX ст., для студентів спеціальностей 8.090210 «Двигуни внутрішнього згоряння» та 8.090211 «Колісні та гусеничні транспортні засоби» всіх форм навчання / Укл.: О.М. Артюх, А.Є. Гнатюк. – Запоріжжя: ЗНТУ, 2006. – 68 с.
  35. Методичні вказівки до виконання магістерської випускної роботи для студентів спеціальностей 8.090211 «Колісні та гусеничні транспортні засоби» та 8.090210 «Двигуни внутрішнього згоряння» / Укладачі: С.Б.Бєліков, В.Х.Козирев. – Запоріжжя: ЗНТУ, 2006.– 30 с.
  36. Методичні вказівки до виконання контрольних, практичних та самостійних робіт з дисципліни «Історія інженерної діяльності». Ч.2. Теми лекційних занять до другого модульного контролю: Інженерна діяльність в аспекті розвитку автомобілебудування для студентів спеціальностей 6.090200 «Двигуни внутрішнього згоряння» та 8.090211 «Колісні та гусеничні транспортні засоби» денної та заочної форм навчання /Укл.: Артюх О.М., Гнатюк А.Є. – Запоріжжя: ЗНТУ, 2006. – 90 с.
  37. Навчальна програма, методичні вказівки до практичних і самостійних занять та виконання контрольних завдань з навчальної дисципліни «Проектування нестандартного діагностичного обладнання» для студентів спеціальності 7.090211 «Колісні та гусеничні транспортні засоби» денної та заочної форм навчання за спеціалізацією «Випробування і діагностика автомобіля, діагностичне обладнання». /Укл. О.С.Слюсаров – Запоріжжя: ЗНТУ, 2007. – 40с.
  38. Навчальна програма, методичні вказівки до самостійних занять та виконання контрольних завдань з дисципліни «Основи теорії автоматичних систем автомобіля» для студентів спеціальності 7.090211 «Колісні та гусеничні транспортні засоби» денної та заочної форм навчання /Укл.: В.В.Брильов., Г.В.Борисенко – Запоріжжя: ЗНТУ, 2007. – 26с.
  39. Методичні вказівки до виконання лабораторних робіт з дисципліни «Робочі процеси автомобілів. Конструювання та розрахунок» для студентів спеціальності 7.090211 «Колісні та гусеничні транспортні засоби» денної та заочної форм навчання в межах філіалу кафедри «Автомобілі» – ЗАТ «ЗАЗ» (Спеціалізація – Автомобілебудування) / Укладачі: В.Х.Козирев., А.П.Шайтанов, Є.А.Цуркан – Запоріжжя: ЗНТУ, 2007.
  40. Методичні вказівки до вивчення та виконання контрольних і самостійних робіт з дисципліни «Машини з двигунами внутрішнього згоряння» для студентів спеціальності 8.090210 «Двигуни внутрішнього згоряння» всіх форм навчання / Укл. І.І. Коваленко – Запоріжжя: ЗНТУ, 2007. – 26с.
  41. Навчальна програма, методичні вказівки, завдання до виконання контрольних робіт з дисципліни «Надійність та довговічність ДВЗ» для студентів спеціальності 7/8.090210 «Двигуни внутрішнього згорання» денної та заочної форм навчання /Укл. В.І. Кубіч. – Запоріжжя: ЗНТУ, 2007.– 36 с.
  42. Методичні вказівки до курсового та дипломного проектування з дисципліни «Робочі процеси автомобілів. Конструювання та розрахунок.» для студентів спеціальності 7.090211 «Колісні та гусеничні транспортні засоби» та 7.090210 «Двигуни внутрішнього згоряння» денної та заочної форм навчання / Укладачі: С.Б.Бєліков, В.Х.Козирев. – Запоріжжя: ЗНТУ, 2007. – 68с.
  43. Методичні вказівки до виконання лабораторних робіт з дисципліни «Методи випробування і основи сертифікації автомобілів» для студентів спеціальності 8.090211 «Колісні та гусеничні транспортні засоби» денної та заочної форм навчання / Укладач: Писаревський В.І., – Запоріжжя: ЗНТУ, 2007. – 90с.
  44. Методичні вказівки до виконання лабораторних робіт з дисципліни «Основи теорії автоматичних систем автомобіля» для студентів спеціальності 6.090211 «Колісні та гусеничні транспортні засоби» денної та заочної форм навчання /Укл.: В.В. Брильов. – Запоріжжя :ЗНТУ, 2008. – 26с.
  45. Робоча програма навчальної практики для студентів I курсу денної форми навчання зі спеціальностей 6.090211 «Колісні та гусеничні транспортні засоби» та 6.090210 «Двигуни внутрішнього згоряння» /Укл.: Дударенко О.В., Кубіч В.І. – Запоріжжя: ЗНТУ, 2008– 20 с.
  46. Робоча програма конструкторсько-технологічної практики для студентів III курсу денної форми навчання зі спеціальності 6.090211 «Колісні та гусеничні транспортні засоби» /Укл.: Кубіч В.І., Дударенко О.В. – Запоріжжя: ЗНТУ, 2008. – 18с.
  47. Робоча програма виробничої та переддипломної практики для студентів денної та заочної форм навчання спеціальності 7/8.090211 «Колісні та гусеничні транспортні засоби» /Укл.: – Запоріжжя: ЗНТУ, 2008 – 19 с.
  48. Методичні вказівки до лабораторних робіт з дисципліни «Автомобілі і трактори. Основи конструкції». Ч.1 «Шасі» для студентів спеціальності 8.090211 «Колісні та гусеничні транспортні засоби» всіх форм навчання / Укл. І.І. Коваленко, О.С. Слюсаров – Запоріжжя: ЗНТУ, 2008. – 56 с.
  49. Методичні вказівки до виконання лабораторних робіт з дисципліни«Випробування і діагностика автомобіля, діагностичне обладнання» для студентів спеціальності 8.090211 «Колісні та гусеничні транспортні засоби» денної та заочної форм навчання/ Укл.: Брильов В.В., Гнатюк А.Є. – Запоріжжя: ЗНТУ, 2008. – 30с.
  50. Методичні вказівки, завдання до виконання практичних робіт з дисципліни «Конструктивні особливості автомобілів високої прохідності» для студентів спеціальності 6.090211 «Колісні та гусеничні транспортні засоби» денної форми навчання / Укл. В.І.Кубіч. – Запоріжжя: ЗНТУ, 2008. – 38 с.
  51. Методичні вказівки. Робоча програма, завдання до виконання практичних робіт та самостійної підготовки з дисципліни «Дослідження надійності на транспортних засобах» для студентів спеціальності 8.090211 «Колісні та гусеничні транспортні засоби» денної форми навчання /Укл.: В.І.Кубіч. – Запоріжжя: ЗНТУ, 2008. – 30с.
  52. Методичні вказівки, завдання до виконання практичних робіт з дисципліни «Основи міцності та довговічності автомобіля» для студентів спеціальності 8.090211 «Колісні та гусеничні транспортні засоби» денної форми навчання / Укл. В.І. Кубіч., О.С. Слюсаров – Запоріжжя: ЗНТУ, 2008. – 54с.
  53. Методичні вказівки. Питання щодо складання тестових завдань з дисципліни «Машини з ДВЗ» для студентів спеціальності 7/8.090210 «Двигуни внутрішнього згорання» денної та заочної форми навчання /Укл. В.І. Кубіч. – Запоріжжя: ЗНТУ, 2008. – 40с.
  54. Методичні вказівки. Тестові завдання до поточного та підсумкового контролю знань з дисципліни «Альтернативні конструкції ДВЗ» для студентів спеціальності 6.090200 «Двигуни внутрішнього згоряння» денної форми навчання/ Укл. В.І.Кубіч. – Запоріжжя: ЗНТУ, 2009.– 38с.
  55. Методичні вказівки до виконання лабораторних робіт з дисципліни «Методи випробування і основи сертифікації ДВЗ» для студентів спеціальності 6.090200 «Двигуни внутрішнього згоряння» денної та заочної форм навчання /Укл.: Писаревський В.І. – Запоріжжя: ЗНТУ, 2009.– 86 с.
  56. Методичні вказівки до виконання курсових та дипломних проектів за темами «Розрахунок підвісок легкових автомобілів» для студентів спеціальностей 6.090200 та 7.090211 «Колісні та гусеничні транспортні засоби» денної та заочної форм навчання / Укладачі: Брильов В.В., Коваленко І.І. – Запоріжжя: ЗНТУ, 2010. – 68с.
  57. Методичні вказівки до самостійних занять та виконання контрольних завдань з дисципліни «Автоматичне регулювання ДВЗ» для студентів спеціальності 6.090210 «Двигуни внутрішнього згоряння» денної та заочної форм навчання /Укл.: В.В.Брильов. – Запоріжжя: ЗНТУ, 2010.– 26с.
  58. Методичні вказівки до виконання лабораторних робіт з дисципліни «Системи ДВЗ» для студентів спеціальності 6.090200 «Двигуни внутрішнього згоряння» денної та заочної форм навчання. / Укладачі: Коваленко І.І., Дударенко О.В. – Запоріжжя: ЗНТУ, 2010. – 106с.
  59. Навчальна програма, методичні вказівки для вивчення курсу та виконання контрольних робіт з дисципліни «Автомобільні кузова» для студентів спеціальності 6.090200 «Колісні та гусеничні транспортні засоби» денної та заочної форм навчання. /Укладачі: Коваленко І.І., Щербина А.В. – Запоріжжя: ЗНТУ, 2010. – 46с.
  60. Навчальна програма, методичні вказівки для вивчення курсу, виконання контрольних робіт та модульних контролів з дисципліни «Основи ергономіки і дизайну автомобіля» для студентів спеціальності 6.090200 «Колісні та гусеничні транспортні засоби» денної та заочної форм навчання. /Укладачі: Коваленко І.І., Щербина А.В. – Запоріжжя: ЗНТУ, 2010.– 22с.
  61. Методичні вказівки до виконання практичних та самостійних (контрольних) робіт з дисципліни «Робочі процеси автомобілів. Конструювання та розрахунок» для студентів спеціальності 6.090200 «Колісні та гусеничні транспортні засоби» за спеціалізацією «Автомобіле- і тракторобудування» всіх форм навчання /Укладачі: С.Б. Бєліков, В.Х. Козирев. – Запоріжжя: ЗНТУ, 2010. – 25 с.
  62. Робоча програма, методичні вказівки до вивчення програми курсу та виконання контрольних завдань з дисципліни «Машини з ДВЗ» для студентів спеціальності 6.090200 «Двигуни внутрішнього згоряння» всіх форм навчання / Укладачі: І.І. Коваленко, В.І. Кубіч – Запоріжжя: ЗНТУ, 2010. – 38с.
  63. Робоча програма, методичні вказівки, питання щодо складання тестових завдань з дисципліни «Трактори. Основи конструкції» для студентів спеціальності 6.090200 «Колісні та гусеничні транспортні засоби» денної форми навчання / Укладач: В.І. Кубіч – Запоріжжя: ЗНТУ, 2010. – 42с.
  64. Робоча програма, методичні вказівки до виконання контрольних завдань з дисципліни «Експлуатація та обслуговування машин» для студентів спеціальності 6.090200 «Колісні та гусеничні транспортні засоби» та «Двигуни внутрішнього згоряння» заочної форми навчання. /Укладачі: В.І. Кубіч, О.В. Дударенко – Запоріжжя: ЗНТУ, 2010. – 30с.
  65. Методичні вказівки до виконання лабораторних робіт з дисципліни «Електрообладнання автомобіля» для студентів зі спеціальності 6.090200 «Колісні та гусеничні транспортні засоби» денної та заочної форм навчання. /Укладач: В.І. Писаревський – Запоріжжя: ЗНТУ, 2010. – 78 с.
  66. Методичні вказівки до виконання лабораторних робіт з дисципліни «Електрообладнання двигунів внутрішнього згоряння» для студентів зі спеціальності 6.090200 «Двигуни внутрішнього згоряння» денної та заочної форм навчання. /Укладач: В.І. Писаревський – Запоріжжя: ЗНТУ, 2010. – 66с.
  67. Методичні вказівки до лабораторних робіт з дисципліни «Автомобілі. Основи конструкції». Ч.1 «Шасі» для студентів спеціальності 6.090200 «Колісні та гусеничні транспортні засоби» всіх форм навчання / Укладачі: О.С. Слюсаров, І.І. Коваленко – Запоріжжя: ЗНТУ, 2010. – 56 с.
  68. Методичні вказівки для проходження виробничої практики студентів спеціальності 6.090200 «Двигуни внутрішнього згоряння» денної форми навчання / Укладачі: Коваленко І.І., Дударенко О.В. – Запоріжжя: ЗНТУ, 2010. – 10 с.
  69. Методичні вказівки для проходження виробничої практики студентів спеціальності 6.090200 «Колісні та гусеничні транспортні засоби» денної форми навчання / Укладачі: Дударенко О.В., Бєліков С.Б., Козирев В.Х. – Запоріжжя: ЗНТУ, 2010. – 14 с.
  70. Методичні вказівки для проходження переддипломної практики студентів спеціальності 7.090211 «Колісні та гусеничні транспортні засоби» денної та заочної форм навчання. /Укл.: Бєліков С.Б., Козирев В.Х., Дударенко О.В. – Запоріжжя: ЗНТУ, 2010. – 14 с.
  71. Методичні вказівки до виконання курсового та дипломного проекту на витривалість та міцність зубчатих коліс трансмісій автомобілів для студентів спеціальностей 8.090211 «Колісні та гусеничні транспортні засоби» денної та заочної форм навчання/ Укладачі: Козирев В.Х., доц.,

Сьогодні лабораторна база кафедри не тільки забезпечує навчальний процес, але дозволяє проводити і науково-дослідні роботи з вирішення актуальних технічних проблем виробництва, проводити наукові дослідження викладачам і аспірантам кафедри.

До проведення на кафедрі науково-дослідних і дослідно-конструкторських робіт залучаються студенти, що забезпечує підвищення їх підготовки до самостійної інженерної діяльності й адаптації у сучасних умовах виробництва.

Транспортний (автомобільний) факультет і його випускаючі кафедри проводять спільну науково-дослідну роботу з обстеження пасажиропотоків і вибору оптимальних маршрутів руху міського пасажирського транспорту з Запорізьким держоблавтотранспортним управлінням (керівник Іванов І.Є.).

На сьогодні наукові роботи на кафедрі ведуться за напрямком «Дослідження впливу конструктивних особливостей агрегатів на експлуатаційні властивості і ефективність робочих процесів транспортних засобів», за яким спеціалісти співпрацюють з зацікавленими організаціями ЗАТ «ЗАЗ» і ВАТ «Мотор Січ» і приватними особами.

На кафедрі здійснюються пошукові дослідно-конструкторські роботи зі створення спеціалізованого транспорту з колісною формулою 4x2 промислового призначення, для забезпечення потреб металургійного виробництва, а також багатоцільового повнопривідного шасі 4x4 модульної конструкції, що дозволяє створити на його базі гаму спеціалізованих машин сільськогосподарського і промислового призначення.

Активну участь у цих роботах брали к.т.н, доценти Черевань В.М., Козирев В.Х., Юдін В.П., Слюсаров О.С.

Промисловий технологічний транспортер 4x2, призначений для внутрішньозаводських перевезень, у тому числі на металургійних заводах для транспортування ковшів з розтопленим металом повною масою до 10 тонн, розроблений на замовлення Запорізького титано-магнієвого комбінату за участю студентів гр. А-148 Видиша А.І., Кусакова В.А., Приступи А.В., Ткачова В.І. та студента-заочника гр. 5337 Дар’їна М.А.

Шасі 4x4 розроблене для створення спеціалізованих машин сільськогосподарського призначення, в тому числі ґрунтооброблювальних машин з агрегатами, що мають привод від двигуна шасі, будівельно-дорожних машин різного призначення, як транспортна база для створення спеціальних автомобілів, причіпних і сідельних тягачів, за активної участі студентів гр. АМ-114: Осьмака Є.І., Карнауха В.Л., Соломонова О.А.

Розроблене малогабаритне шасі тракторного типу для механізації робіт у комунальному господарстві як тротуарна сміттєприбиральна, снігоочисна машина, газонокосарка, транспортно-технологічний засіб для механізації лісозаготівельних робіт на базі розроблювального ВАТ «МоторСіч» малогабаритного трактора за активної участі студентів гр. АМ-115 Михайлова В.В., та гр. АМ-116 Поршнева М.В. та Дмітрієва К.А., може застосовуватись для механізації сільськогосподарських робіт на малих ділянках, у садах і городах індивідуального і колективного господарства. Передбачається варіант шасі з пружним гусеничним обводом для механізації лісогосподарських робіт у зимовий період та гідромеліоративних робіт, розроблений студентами гр. Т-117 Сорокою А.В. та Долгополовим О.В.

Машина для внесення рідких мінеральних добрив і засобів захисту рідкісних рослин розроблена для малооб’ємного обприскування польових культур і багаторічних насаджень за участі студентів гр. Т-117 Грищенка Л.П., Пільника А.М. та Рахліна Є.Б. і співробітників Мелітопольського гідро-агрегатного заводу в рамках створюваного Запорізького відділення інженеринг-центру під керівництвом інж. Костичева В., з широким використанням автомобільних агрегатів і вузлів серійного виробництва.

Барабанний одновісний стенд для випробувань автомобілів з гідравлічним навантаженням, спроектований і виготовлений за участі студентів вечірнього відділення гр. АМВ-160 Лисуренка С.М. та Чистякова В.Б., під керівництвом ст. викл. Борисенка Г.В. та студентів денного відділення Кащеєва С.А., Назарчука А.М., Опанасенка В.В., під керівництвом доц. Козирева В.Х.

Монтажне пристосування для телескопічних стійок амортизаторів автомобілів розроблено для використання на СТО, що спеціалізуються з ремонту підвісок легкових автомобілів студентами гр. АМ-124 Макаровим І.Н. та Черненком А.І., під керівництвом доц. Брильова В.В.

Під керівництвом зав. лабораторій Усенка С.І. студентами розроблено і виготовлено для обслуговування і поточних ремонтів систем автомобілів ряд оригінальних технологічних засобів:

  • стенд для контролю елементів систем живлення двигунів внутрішнього згоряння з впорскуванням пального розроблено і виготовлено студентом гр. АМ-125 Гібою С.А. та студ. гр. 14АТ Відющенком В.І. Технологічний процес із застосуванням розробленого пристосування, впроваджений на СТО автоцентру «Суперіор» при поточних ремонтах автомобілів, що зменшило трудомісткість і підвищило якість виконання контрольних і регулювальних робіт елементів інжекторних систем живлення двигунів;
  • стенд для зняття характеристик рульового управління з гідропідсилювачем розроблено і виготовлено студентом гр. АМ-125 Зверевим А.В., студентом гр. 14-АТ Орещуком І.Г., що дозволяє визначити технічний стан елементів рульового управління, ефективність роботи гідравлічного підсилювача, виконати регулювальні роботи і призначений для діагностики рульового управління в умовах СТО;
  • пристосування для промивання інжекторів систем живлення двигунів внутрішнього згоряння з впорскуванням палива розроблено і виготовлено студентами гр. АМ-124 Солдатенком В.М. та Нікіфоровим Д.Ю. застосовується в технологічному процесі обслуговування систем живлення із застосовуванням промивальних спецрідин, що поставляються в Запорізький регіон НПП «Прокуб» (автоцентр «Суперіор»). Пристосування впроваджено на СТО для періодичного технічного обслуговування інжекторних систем живлення двигунів внутрішнього згоряння і підвищує надійність роботи систем живлення, а також забезпечує підвищення тягово-швидкісних, економічних і екологічних властивостей автомобілів;
  • пристосування для діагностики систем живлення карбюраторних двигунів розроблене і виготовлене студентами гр. АМ-123 Ревкою А.А. та Соколовим С.В., знижує трудомісткість і підвищує якість виконання контрольних і регулювальних робіт елементів карбюраторних систем живлення двигунів внутрішнього згоряння;
  • пристосування для діагностики електробензонасосів двигунів внутрішнього згоряння, розроблене і виготовлене студентом гр. АМ-126 Зозулею Ю.А., знижує трудомісткість і підвищує якість виконання контрольних і регулювальних робіт електробензонасосів для двигунів внутрішнього згоряння, рекомендовано для використання на СТО, що спеціалізуються по ремонту систем живлення легкових автомобілів.

Під керівництвом спеціалістів ВАТ «Мотор Січ» студенти групи Т-118 Письмиченко Є.О., Псьол М.А., Чепель О.Ю. та Новиков М.С. розробили проекти малогабаритного трактора тягового класу 0,3т. та вантажного автомобіля особливо малого класу у складі уніфікованого сімейства тягово-транспортних засобів виробництва ВАТ «Мотор Січ». Проекти виконано на базі серійних агрегатів, що спрощує вирішення питань їх впровадження у виробництво.

Під керівництвом доцентів Дударенко О.В. та Слюсарова О.С. студенти групи Т-119 Бондаренко О.В., Жерелін С.В., Маліночка С.А., Кузнецов Я.А., Лисиченко В.Г., Долгополов Д.В. розробили альтернативні варіанти перспективного легкового автомобіля малого класу для виробництва ЗАТ «ЗАЗ» з поліпшеними тягово-динамічними і ергономічними характеристиками.

Студенти групи Т-128 Лавров О.В. і Чернов О.В. та студ. гр. Т-119 Баштовий А.А. і Баштовий Б.А. розробили методики і технічні засоби для реєстрації робочих процесів автомобіля при тягово-динамічних та гальмівних випробовуваннях. Розроблений прилад для вимірювання натискного зусилля на педалі, а також запропонована методика і стенд для тарировки приладу впроваджені в навчальний процес на кафедрі автомобілів. В дипломних проектах студентів групи Т-129 Веропотвеляна П.М. та Балакірева Б.П. розроблялись методики і засоби діагностики технічного стану електронних датчиків систем керування двигунами та кондиціювання повітря автомобілів. Ці роботи виконані під керівництвом ст. викл. Борисенка Г.В. і мають практичне значення для впровадження у виробництво.

Під керівництвом ст. викл. Писаревського В.І. студ. гр. Тз-219 Лисенком С.П. розроблена установка для експериментального дослідження бічного відведення еластичної шини.

У магістерських роботах вирішувались актуальні питання дослідження впливу передаточних чисел коробки передач автомобіля особливо малого класу на паливну економічність (студ. гр. Т-118 Середюк С.І.) та тягово-швидкісні властивості (студ. гр. Т-118 Чуть А.М.), досліджувались можливості створення великовантажних причепів з частковим розвантаженням повітряною подушкою коліс (студ. гр. Т-118 Гецук О.Л.) та особливості вибору експлуатаційних характеристик таких причепів (студ. гр. Т-118 Омелюсік М.В.). Студ. гр. Т-128 Ніколаєв Є.М. розробив методику і стенд для контролю датчика масової витрати повітря системи керування паливоподачею двигуна. Роботи виконувались під керівництвом доцента Козирева В.Х. та ст. викл. Писаревского В.І. і Борисенка Г.В.

Студенти-магістри гр. Т-129 Донченко О.А., Сосик А.Ю. та студ. гр. Т-119 Страхов Д.В. під керівництвом доцентів Козирева В.Х. та Слюсарова О.С. проводили дослідження трибологічних характеристик фрикційних пар гальмівних механізмів та ефективності і порівняльного аналізу рушіїв транспортних засобів.

Характерно, що чимало студентів-автомобілістів захоплювалося науковими роботами із суспільних наук, міжнародного молодіжного руху, перемагали на різних конкурсах, у тому числі всесоюзних і республіканських. Лауреатами всесоюзних конкурсів стали студенти Микола Дєдков, Євген Карташов, Віктор Понеділко та інші. Цікаво, що Микола Дєдков і Віктор Понеділко захистили кандидатські дисертації з історії.

Сторінки